電動ガン バネ鳴り 原因

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   「お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて!gooで質問しましょう!専門家に聞いた!繰り返すいぼ痔の原因は!? はじめに念のためですが、質問内容に違法性はありません。 「No.1御礼が遅くなり申し訳ございませんでした。 入力中の回答があります。ページを離れますか?※ページを離れると、回答が消えてしまいます入力中のお礼があります。ページを離れますか?※ページを離れると、お礼が消えてしまいます   エアブレーキピストンを組んだところバネの鳴りが大きかったためPDIの110%に変えました。スプリングのかさ上げをして初速を測ると10以上落ちてしまいました。バレルは08バレルの375です。この質問への回答は締め切られました。

1回転で2回コッキングするデュアルセクターギア"dsg"専用のカスタムスプリングです。対へたり性を最重要視した細かい等ピッチ設計に加え、振動音対策とリバウンド抑制を兼ねた特殊形状になっています。かさ上げ無しでの使用を マ[…][…] ヤフオクの中古電動ガン(自称ショップカスタム済)M4メカボ解説 やってはいけない内部カスタムの失敗満載!! […]コメントを投稿するにはパイロットかつプログラマのカラスくんです。大好評発売中!他のシャツはこちら: crows.tokyoは、Amazon.co.jpを宣伝しリンクすることによってサイトが紹介料を獲得できる手段を提供することを目的に設定されたアフィリエイトプログラムである、Amazonアソシエイト・プログラムの参加者です。 ハイキャパカスタム をしよう 2. エアガンのグロック17(エアーコッキング・18以上ホップあり)の初速を上げたいのですが…、単純にスプリングを交換すればいいのでしょうか? >>根元からの対処がカギ!電動エアガンの威力を落としたいその他(趣味・アウトドア・車)電動ガン モーターの調整その他(ホビー)電動ライフル M4 モーター取付けの工夫その他(趣味・アウトドア・車)4電動ガンの一発目の初速が安定しませんその他(ホビー)5M4A1 セミが2点バーストになりますその他(ホビー)6電動ガン用のスプリング調整についてその他(ホビー)7電動ガン ピストンが動かない Ver2ですその他(ホビー)8エアガンのヒューズが飛びます。どうすればいいでしょう。エアガン・モデルガン9電動ガンのヒューズ切れについて。 マルイ電動ガンの内部カスタムされたものを自分でガラス管ヒューズからプラモデル・鉄道模型・模型製作専門家※過去一週間分の回答数ランキングです。この専門家の回答をチェックこの専門家の回答をチェックこの専門家の回答をチェック4この専門家の回答をチェック5この専門家の回答をチェック


電動ガンのグリスについて。 シリンダー&シリンダーヘッドのみのカスタムで0.97Jっていうのはちょっとおかしいですね。それ以外がすべてノーマル品にも関わらずそれだけの高初速を出すというのは解せません。 10mという数字が確かなら飛んでないですね。明らかに不調です 中古で買った 電動ガン のメカボックス、サビが酷いのと社外パーツ使われているので何があるかわからない状態でした。ボックス等は東京マルイのVer2で”独自カスタム”がされているそうです。(出品情報より)開けてみたらとんでもない状態だったので解説していきます。ブログアクセス解析見ていると電動ガンのメンテナンス手法は需要があるようですね。とりあえず写真載せて行きますこのメカボ、スプリング部に窓ないので後退位置分かり辛いのと分解時すこし面倒ですね。慣れていれば特に問題無いですが最近のver2はスプリング部の窓からスプリング抑えながら分解できて楽です。古いタイプのver2メカボックスはがんばってください。というか、最近のM4は新型ver2boxのはずです。ジャンク品のボックスにでも変えたのでしょうか?全体的に汚いですね。黄色いグリスが固まっています。ギアにモリブデングリスのようなものが見えますがどうやらギアが削れた時の粉でグリスが黒くなっているだけのようです。高性能カメラのせいで一見オシャレに見えますが中身はドロドロです。反対側にもグリスが固まっています。どうやらギアの削れた原因はここにあるようです。ピストンは社外品の全歯金属製のポリカピストンみたいですね。全金属の部品は他のパーツにダメージを与えていきます。今回のようにグリスが間違っていると当然ギアは削れて行きます。ここで樹脂製のピストンを使っていれば金属のギアが削れることは無かったはずです。ピストンヘッド、ケチったのかマルイ純正を強引に付けてますね。なぜそこまでして純正ピストンにこだわったのかはよくわかりません。とりあえずサビと汚れだらけのシリンダをいつもの金属ブラシで奇麗にします。この状態見るとジャンク扱いで出されていた理由がよくわかりますね。M4のメカボまだメンテナンスの続きです。配線引き直しとかカスタム内容(後述)のわりにはメンテナンスがいい加減なあたりと外装の傷の事を考えるとショップカスタムといいつつゴリラがカスタムしたようですね。では作業の続きに入ります。なお分解にはトルクスドライバのT-10が必ず必要です。ネットだとわりと安く買えます。工具店で売り切れていて買えなかったのを思い出します。シリンダヘッドも油ぎとぎとです。ノズルの動きがシブいのも少し変ですね。シリンダヘッドはグリスそんな盛りませんしノズルの動きがおかしいのはやはり相性を確認せずポン付けしているからでしょうか。ギアはSHSの16:1でした。ハイサイクル化でも目指したのでしょうか、モーターがノーマルなのでこれではスプリング変更できませんね。真ん中の動力を伝えるスパーギア、かなり削れている気がしますがこれはグリスのミスだけではないかもしれません。軸受け、接着されていませんでした。それどころか軸受けのダボ穴にもグリスが入り込んでいてすごく酷い状態ですね。もし樹脂製軸受けを使うなら瞬間接着剤等で固定しておくことをおすすめします。私は金属製の軸受けは使用しません。何かが詰まった時にギアにダメージが行くと高くつきますが樹脂製の軸受けならかなり安く治せます。軸受けがダメージを吸収してくれるのです。高いパーツまで巻き込んでクラッシュしたりギアを削るのを防げます。とりあえずギア取り出して金属粉の混ざったグリスを取り除きました。ピストンのガイドレール、変なへこみがあるので磨いておきました。例のポリカピストン、歯が二枚削り取られているのがわかると思います。ハイサイクル化を目指していたのだと思いますがこれやるならスプリング上げるかシリンダ換えるかしてほしいですね。初速調整してない雰囲気あるので後でなんとかしなければなりませんね。まだメカボのメンテナンスには続きがあります。前回、どうやら中古メタルM4のメカボはハイサイクル化しようとした物だという事がわかりました。ハイサイクル化するならピストンは軽量化したいですね。フライス使ってピストン肉抜きしてもいいかもしれませんが今回はやりません。とりあえず高粘度グリスは全部確実に落とします。このグリスが少しでも付くとピストンが急減速し、ギアを破壊します。申し訳程度に穴開けておきました。これはわりと一般的に行われるカスタムで、軽量化というよりパッキンの機密を上げるのに使われています。本当はもっと大きくあけたい所ですがピンバイスしか手元になかったので一応開いている程度です。今回のメカボは全く気密が取れていないのでかなり手を入れる必要があります。それでは組み上げて行きます。ギア周辺のグリスはピストンに使うグリスは絶対に間違えないようにしましょう。もうフレームまでセットしてしまいましょう。気付く方もいると思いますが最初に付いていた配線用のプレート、あれはメタルフレームへ取り付ける際に外す事になっているので外しておきました。前オーナーは無理矢理組み込んでいましたがそういう乱暴な事はしちゃダメです。というか基礎的な事は調べてからやりましょう。ヤフオクカスタム電動ガンは中身もクソでした。カスタム済中古電動ガンを購入するときはゴリラがカスタムした前提で買いましょう。次は外装を直していきます。中古で手に入れたメタル化 スタンダードM4 前回はメカボを組み上げました。 今回は外装を組んで行きます。ほとんどのパーツはパーカーブラックで塗り直され[…]目次 1.


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