ひかりレールスター個室時刻表

© 2020 ゴルファン All rights reserved. ひかりレールスター？？新大阪～博多間の「山陽新幹線」を走るその新幹線は、1日わずか2～3本往復しか「ひかり号」が走らないという、実は激レアな新幹線なんです。姫路始発の「期間限定の臨時便」があったので、そのひかりレールスターに乗って姫路から広島へ移動しました。この記事では「ひかりレールスター」の乗車レポートを紹介。目次「ひかりレールスター」とは、新大阪・姫路～博多間を結ぶ700系8両編成の新幹線「ひかり」です。2列＋2列シートの指定席や、4人用個室のコンバートメントなどの車両設備があるのが特徴。東海道新幹線の指定席のように、3列＋2列ではないんですよ（つまり広々ということ！）このひかりレールスターは、実は運行本数が相当に少ないんです。現在は山陽新幹線の「こだま」を中心に運行されており、期間限定の列車を除くと、・・・え！？これだけなの？？わたしも調べている最中に驚きました。九州新幹線「みずほ」「さくら」の新大阪までの乗り入れができたことで、九州～関西間の「新幹線と飛行機の競争」にも太刀打ちできるようになったんですね。そのあおりをうけて、最盛期には1日25往復ほど運行していた列車は、2019年春時点でかなり希少性があるという状況に。ひかりレールスターには、ときどき「期間限定の臨時列車」が運行されます。2019年2月中旬～4月上旬がこの期間に該当したんですね！今回乗車できたのは「ひかり577・576号早得きっぷ」というプラン。期間限定で、博多～姫路間を1日1往復の運行を行っていました。過去に、2018年6月～9月にも同じように運行されていたこともあります。そして、このひかりレールスターの臨時便は、姫路～小倉・博多間が「片道おとな8,000円、こども1,000円！」通常の「のぞみ」の場合は、おとな料金で14,120円かかるんです。まさに破格！・・・とテンションが上がっていたんですが、これは実は途中下車には適用されません。今回は「姫路～広島間」で乗車なので、泣く泣く定価で購入しました（涙）大人1名、子供1名で、指定席で11,580円です。ひかりレールスターの臨時列車の「停車駅、時刻表、運転日」は以下でした。今回はこの「姫路～博多」を運行する期間限定のひかりレールスターに乗車するために、親子旅行の最初の行き先を姫路にして、夜行バスで東京から姫路に行き半日観光をしたんですよ！＞＞2019年のゴールデンウィークにも、急遽臨時便が登場することになりました！＞＞ひかりレールスター581号として、新大阪発博多行きを1便増発。2019年4月29日（月・祝）のみの運行です。【停車駅】新大阪8:11発→新神戸8:24→岡山8:59→福山9:21→広島9:53:→徳山10:26→新山口10:41→小倉11:02→博多11:20着姫路観光をギリギリまで行って、10分前に姫路駅の発車ホームに到着しました！まずは発車するギリギリまで、フロントやエンブレムを撮影タイム。流れる星がカッコイイ・・・！「のぞみ」や他の新幹線とは異なる色使いは、ちょっと縦ジマやブルーウェーブなユニフォームを思い出したり（笑）「ひかりレールスターは1日1往復」なんだから、もしかしたらすごく混むのかも！？すっごい気合いを入れて発売開始日に予約したんですが、ガラガラで逆にびっくりでした・・・（笑）指定席の乗車率は、おおよそ30％くらい？（後ろには乗客がいましたが、前と右、斜め前／後ろは皆無でした）ひかりレールスターの最大の特徴は「2+2列」で実に広々とした指定席！グリーン席ではなく、指定席でこの広さなんですよ（自由席は普通の新幹線と同じ5列のシート、グリーン車はありません）また、コンセントも2つついており、ゆったり快適。夜行列車の昼版のごとく、のんびり気分で移動できますね。あまりに快適すぎて、息子くん途中から爆睡していたし・・・（笑）この「ひかりレールスター」は「観光列車」という位置づけであれば、非常にアリですね。各座席の窓側には、電源（ACコンセント）がないため、出張中の移動には正直不向きです。「オフィスシート」という座席名で、各車両の車端のみにコンセントがあります。通常の「ひかりレールスター」の場合は、実は所要時間がかなりかかります。途中で「のぞみ」や優等列車を通過させるため、博多～新大阪が3時間30前後かかります。臨時列車の場合、停車駅が少ないのがメリット。姫路から広島までちょうど1時間で移動できました！（停車駅は、姫路→岡山→広島→新下関→小倉→博多のみ）姫路から博多までも2時間強でいけるので、「のぞみ」や「みずほ・さくら」とも、ほぼ変わらない所要時間でした！今回は「ひかりレールスター」の乗車体験レポートでした。時期が限られますが、期間限定列車がある時期に旅行するのであれば、ぜひ乗ってみたい列車です。「のぞみ」や「みずほ」と違って、めったに乗れない列車ですし、電車好きの子供との家族旅行にもぴったりですよ！ただ、通常便は博多→新大阪で3時間50分ほどかかるので、あくまで臨時列車のみかな・・・わたしの場合は。ちなみに・・・、期間限定の列車がないシーズンの場合は？JR西日本の公式の時刻表を見ると、こだま〇〇号（700系）と出てきます。この時刻表で「700系」と出てきたらひかりレールスター車両での運転となります。詳しくは「ほかにN700系と500系での運転がありますが、こちらはひかりレールスター車両ではありませんので注意してください。わたしが調べた日だと、1日で7本ほど「ひかりレールスターのこだま号」（新大阪発）がありました。約半日間の姫路滞在でギュッと観光。姫路城を見て、地元のご当地グルメを3店舗で食べ歩いてきました。＞＞姫路城や姫路市内での観光レポートは、以下の別記事からもどうぞ！国内で乗車可能な寝台列車（夜行列車）を詳しくまとめました！＞＞電車での旅行が大好きな人ならこちらの記事もおすすめ！次の記事ふじたんひかりレールスター（ Hikari Rail Star ）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）が山陽新幹線の新大阪駅 - 博多駅間で運行する「ひかり」の一種の車両および列車愛称である。. 2018年5月から、突如出現した山陽新幹線の臨時ひかり号「ひかりレールスター577号」に乗ってみました。「レールスター」って？山陽新幹線レールスターは、白に黄色いラインの入った8両編成の700系で、指定席車両は2-2列のゆったり配置、新幹線では唯一の個室まで設置されています。

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