豊田スタジアム屋根開閉費用

日本国内のサッカー競技に使用される代表的な施設の一覧。あくまで「サッカーに使用できる」「サッカーで使用した事がある」施設であり、ここに挙げる施設の多くは陸上競技場である。なお、スタジアム外観屋外競技（野球、サッカー、アメフト）用スタジアムの建設費目次所在地、開場年、収容人数、総工費・建設費の順【2019年11月完成予定】新国立競技場(東京都) 6.8万人 1490億(関連経費含め1590億円) 福岡ドーム「ヤフオクドーム」(福岡市、1993年) 3.8万人 760億円(総事業費) 横浜国際総合競技場「日産スタジアム」(神奈川県、1998年) 京セラドーム大阪(大阪府、1997年) 3.6万人 498億円埼玉スタジアム(さいたま市、2001年)　6.37万人 356億円宮城スタジアム(宮城県利府町、2000年) 4.9万人 270億円カシマサッカースタジアム(茨城県、1993年) 4.1万人　193億円(改修費) 鳥栖スタジアム「ベアスタ」(佐賀県、1996年) 2.4万人 67億円アメフト。NFLのNYジャイアンツ、NYジェッツの本拠地野球、サッカー。MLBニューヨーク・ヤンキースとMLS(メジャーリーグサッカー)ニューヨーク・シティFCの本拠地。アメフト。NFLダラス・カウボーイズの本拠地。サッカー。9万人のキャパシティは、スペイン・バルセロナのカンプ・ノウ(9.98万人)についでヨーロッパ第二位の大きさであり、屋根のついたスタジアムとしては世界最大である。 ※2018年時点アトランタ五輪(1996年) 8.5万人 225億円(2.07億米ドル) 豊田スタジアムの開閉式屋根については、豊田市の決定により稼動させないこととなりました。つきましては、2015シーズン以降の豊田スタジアムで行われるホームゲームは、天候に関わらず屋根を開放した状態で開催いたします。バックスタンド入場ゲートは全部で10ヶ所あり、そのうちメインおよびバックスタンドには3・4階席への直通ゲートもあり、退出時および観客数が見込まれる試合の入場時に利用される。スタンドは掘り下げ式であり、入場ゲートから入った所は1階席の最上部となる。このうち「10番ゲート」はグランパスのOBで、元監督の115m×78mの天然芝ピッチで、2009年には本スタジアムで使用する天然芝の農地が豊田市内に作られた2019年ピッチ上空にはまた2007年11月、屋根の開閉部分に故障が見つかり、修理に10ヶ月の期間を要すると発表された。これにより修理が完了するまで天候の状況に関わらず屋根が開かれた状況でイベントが行われた事もあった。名古屋　今季から豊田スタジアム開閉式屋根稼働させず　豊田市決定 ― スポニチ Sponichi Annex サッカー結局開閉式屋根って、使わないようになるよなあ。→名古屋　今季から豊田スタジアム開閉式屋根稼働させず　豊田市決定（スポニチ） | 豊田スタアムは今季は屋根が閉まらないとか？あっ、でも今季は瑞穂ばっかりか…豊田スタジアムはロケーションもイイし、見易いから行きたいのになぁ～豊田スタジアムの屋根って動いてたんやぁ。確か故障して修理出来る業者が倒産してしばらく放置状態やったと聞いた事あったけど。豊田スタジアム、屋根開けっ放しとは・・お金かかるからね仕方ないと思うわこれは豊田市民だけど、豊田市は道路重視(車の街)だからなぁ。1なら千葉昇格頻繁に開け閉めするのは予算的に無理、か・・・全くもう、やーねーじゃあ豊スタをホームスタジアムにすることにしよう！トヨタ自動車ならポンとたった16億出せそうなのにこんな素晴らしいスタジアムで9試合しか開催しない方にびっくりしただったら屋根作んなよ作るときからわかってたんじゃないっけお金かかるの屋根開放でも濡れない席も多いせっかく開閉式なんだから無理してでも使わないと…（使命感）お前らが豊田スタジアム来るたびに一回1000円くらい募金してくれればなんとかなるかなそんな安くないか今までも故障して開きっぱなしだった期間はあるし豊スタ９試合ってことは瑞穂の試合の方が多いんだね※9近所に住んでるけど駐車場と多目的室はほぼ毎週末なにかしらのイベントで大活躍だが一番コスト的に良いのは太陽光を通す透明素材の固定屋根＋芝育成に必要な空調機能ってことかね。巨大農業用ハウス的な。>>18行くと立派なスタジアムで驚くんだけど別に屋根なんていらなくね？シーズン中過半数以上９試合のホーム開催に使用されたのは昨年が初めてで今年も同じ開催数ドイツで見るような芝育成機械欲しいね開けっ放しだとしてもスタンドにかかる屋根は立派だな1回閉めるのに１００万？２００万？掛かるらしいからな。これから建設予定の某国立競技場も可動式屋根な訳だが・・・屋根を開閉するお金がないなんてやーねー大銀もトヨタも黒川紀章設計1回の開閉でも金はかかるし福岡ドームの逆で開きっぱ。「これひとつで色んな要求に対応します！」的なものって、実際には開閉式は呪われた設備なのだよ屋根の以前に立地で失敗してるだろ豊田スタジアムは良く出来た球技場に屋根を欲張っただけだけど、最初っから開閉式の屋根つけんなって話新東名が豊田まで開通したら関東からの車のサポ増えそうだよね、>>当面は撤去はせず、施設の片隅に寄せておく。ノエスタの屋根は大丈夫だろうか？国立の建設もう一度ちゃんと見直してから造ろうよ大阪ドームとか可動式のシステムは長期使用に耐えないのが多くて屋根のカイゼンが十分じゃないってことだねサンシーロは透明屋根にしたけどパネルが汚れて透過率が落ちてその維持ができなくて結局は人工芝（ハイブリッド）…屋根の開閉は人力で(-_-;)。そもそも豊スタ開けっ放しにしようがほとんど鯱ホームで使わないよな動かす度にお金が飛ぶんだから仕方ないね素人が思ってる以上に屋根の開閉装置って部品数が多くて保守が大変なのよ札幌ドームは多目的なので維持管理費は結構賄えてる。ってか元々そのために野球場としての利用も出来るように設計してプロ野球チームの誘致が条件だったそれより木久扇師匠が大量発生していない方に唖然としているもう早くサッカーでも安全に使えて安価な人工芝の研究に予算投資してよ！屋根なんてデカイもの動かす機械が安いわけがない。黒川紀章の設計は見た目のみ。トヨスタは決して良いスタジアムではないんだよね。※48屋根は有り難いけど…いろいろ勉強になりました…ありがとうございます。ガスプロムアリーナも黒田設計。屋根があれは便利という幻想これって建設当時から開閉コスト・経年での修繕コストなどは計算してたんでしょ?アウェイ側サポーターと選手しか濡れないし福岡ドームは閉めっぱらしいし、開閉式はムリだって分かってる事なのに、新国立は。一時期、埼スタのゴル裏にも屋根を！※52駅から歩く間にどうせ濡れるしええわ※5開閉式屋根(ただし設計寿命10-15年)※59※61チームにせよスタジアムにせよサッカー関連の収支はいい話ないねオーシャンドーム見てれば分かるんで同情の余地なしですわ※67※69はサッカーと野球の比較の話。バブルの遺産だからそんなもんだわ※65黒川紀章初期の作品は、50年近くたっても大きな改修なく使い続けられてるんだけどね。寒河江市役所庁舎とか。最初に作った人々が悪いだろ、これはだから新スタの構想があるのか福岡ドーム、豊スタ、ビッグアイ※26※53あんまり凝った趣向でやろうとすると無責任国可動屋根前提のデザインだからみっともない話だよね新国立は開閉式やめるべき…っていう建築家の声は結構あるね。開幕戦の名古屋vs松本で松本のゴール裏に行くんだが・・・客席には屋根あるの？実情を知らない自治体とかデザイナーが口を出すとこうなる。屋根閉めっぱなしよりは開けっぱなしの方がいいな。可動式屋根はお金かかるなぁ…。修繕に16億円は辛い(´；ω；`)※4豊田スタジアムが開閉式な事自体知らなかった＾＾；※81可動式設備はいらない。勉強になったぞ老朽化や故障にはなるわけだし、可動なしが正解だろうね作るときはできるだけカネかけた方が潤う業界は多いわけで　後々メンテに手が掛かる方が潤う業界も多い　そういうモノ作る方が政治家や役人も潤う　負債や負の遺産は後の世代へツケ回し　批判じゃなくて公共事業ってそういうモノでもある　一見ムダな事業が後になって有用なものも多いわけだからね　新幹線なんて当初はムダムリ扱いだったわけで金が無いんじゃなくて、払うのがバカらしくなったということ。16億円をトヨタに支払わせようとするなんて※92※92※92福岡ドームは逆に閉めっぱなしだけどな>>98※6まるで豊田スタジアムが無駄公共事業のように言われててびっくりだわここ屋根があるのに使わないなんて…その屋根三ツ沢にください……東京の勝鬨橋のような運命になってしまわれたか…去年の広島戦は通り雨があったのか屋根を閉めてたな屋根のカバー率はJ1規定ギリギリでエエ。そもそも屋根のカバー率にjリーグ規定が有るのがおかしい。見栄を張って維持できない無駄な装備をつけてしまいましたな。いっぽう広島は屋根付き公園を作ったお金と観戦の快適さを両立させるならでかい庇のついた屋根付が最適解かノエスタ最高やな！うちとの試合で使わせてくれよ。J1に居続けて未だ一回だけなんだぞ!

1995年夏に豊田市の新聞『その後、同大会は日韓共催となることが落選後、設計の見直しが行われ、その後、FIFA関連のイベントでは、2014年のまた、屋根を開いた状態で試合を行うか閉じた状態で試合を行うかについては、試合当日の天気の予報により、試合の数日前に名古屋グランパス公式サイトに発表される。急な雨には対応できず、その場合は一部の座席が濡れる席となる。大型映像装置装備は南北のサイドスタンドにあり、北スタンド側（ホーム側）は可動装置付きのため、イベント時にメインスタンド近くまで移動が可能。南スタンド側（アウェイ側）は2019年にラグビーワールドカップ開催に合わせて設置された。

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